A yayin kulawa da injinan dizal na yau da kullun, ya kamata a mai da hankali ga maki masu zuwa:
1. Yi aiki mai kyau a cikin binciken janareto na yau da kullun, gami da adadin mai a cikin tankin mai da yawan mai da aka adana, don tabbatar da cewa adadin mai ya wadatar kuma ya cika abubuwan da suka dace akan lokaci.
2. Yakamata a duba matakin mai a kai-a kai kuma a kan lokaci don tabbatar da cewa zai iya kaiwa alamar da aka zana a ma'aunin mai, kuma a cika shi gwargwadon adadin da aka kayyade a cikin lokaci.
3. Binciki yanayin ruwa, mai, da iskar gas a cikin lokaci, magance matsalar malalar mai da ruwa a saman tekun man da mahaɗan bututun ruwa, da kuma kawar da zubewar bututun hayaki da na gas na gas na silinda da turbochargers a kan lokaci.
4. Lura da yanayin shigarwa na kayan kwalliya daban-daban na injin din diesel, matsayin kwanciyar hankali, da kuma alakar da ke tsakanin kusoshin anko da injunan aiki da sauri don tabbatar da aminci.
5. Kiyaye da kuma bincika dukkan mitocin cikin lokaci don tabbatar da cewa karatun ya zama na al'ada, kuma gyara da sauyawa cikin lokaci idan akwai gazawa.
Abubuwan guda biyar da ke sama sune mahimman sassa na kulawa na yau da kullun da kuma samar da injinan dizal, wanda zai iya tabbatar da aiki da janareto na lokaci mai kyau kuma mafi kyau ya aza tushe don tsawaita rayuwar masu janareto.