21. Mitar janareta ya yi tsayayye, amma ƙarfin lantarki ba shi da ƙarfi. Matsalar tana cikin injin ko janareta?

Amsa: Yana cikin janareto.

22. Me ya faru da asarar maganadisu na janareta da yadda za'a magance ta?

Amsa: Ba a amfani da janareta na dogon lokaci, wanda hakan ke haifar da rashin karfin da ke cikin dutsen ƙarfe kafin ya bar masana'anta, kuma murfin motsawar ba zai iya gina madaidaicin maganadisu ba. A wannan lokacin, injin yana aiki daidai amma ba a samar da wutar lantarki. Wannan nau'in sabon abu sabon inji ne. Ko kuma akwai wasu karin raka'a wadanda ba a dade ana amfani da su ba.

Magani: 1) Idan akwai mabudin motsawa, danna maballin motsawa;

2) idan babu maɓallin motsawa, yi amfani da baturi don magnetize shi;

3) loda wani kwan fitila da kuma tafiyar dashi ta wasu 'yan dakiku.

23. Bayan amfani da janareto da aka saita na wani lokaci, an gano cewa duk sauran abubuwa na al'ada ne amma ƙarfin ya saukad da. Menene babban dalili?

Amsa: a. Tacewar iska tayi ƙazanta sosai kuma iskar shawarwar bata isa ba. A wannan lokacin, dole ne a tsabtace ko maye gurbin iska.
b. Na'urar tace mai ta yi datti kuma ƙarar allurar mai bai isa ba, saboda haka dole ne a sauya ko tsabtace shi.
c. Lokacin kunnawa ba daidai bane kuma dole ne a daidaita shi.

24. Bayan an saka kayan janareta, karfin wuta da mitar sa suna tsayayye, amma na yanzu bashi da karko. Menene matsalar?

Amsa: Matsalar ita ce, nauyin kwastomomi ba shi da ƙarfi, kuma ƙarancin janareto yana da kyau ƙwarai.

25. Yawan saitin janareto bashi da karko. Menene babbar matsala?

Amsa: Babbar matsalar ita ce, saurin juyawar janareto bai da matsala.